Пейзажи и бюджет будут космическими, а виадук — пешеходным
Не прошло и полутора годов как в Саратове презентовали проект застройки купальника под мостом «Покровские пески». В лучших культурах одного из консорциумов-финалистов водоя отдана под развлечения. Открытыми остаются вопросы с доставкой туда посетителей, себестоимостью проектента и сроками его реализации.
21 июня прошлого года существовало издано постановление градоначальника Саратова, разрешающее благотворительному фонду поддержки правовых инициативностей «Созидание» внедрить проект застройки двух кадастровых кварталов, включающих в себя пляж.
Как БВ, фонд вообще подрядился делать ПП для всех пяти отданных под становление локаций — Глебучева оврага, Соколовой горы, старого аэропорта, поселкового пляжа Покровские песочки и Зеленого острова.
Месяцем ранее на церемонии вынесения финалистов межгосударственного фестиваля архитектурных парадигм ДОМ.РФ и волонтёрский фонд выступили пожертвования с мэрией города. При этом фонд не обязан проводить конкурсы на эти работы, отчитываясь о своих тратах лишь в .
Мэрия воздержала истратить на разработку ПП один год, однако времени это заняло явно больше. Фонд подрядился провести геологические, гидрометеорологические, природоохранные и инженерные изыскания, а проектент перепланировки разработать в соответствии с доктринами Один из них — Karres en Brands (Нидерланды), Mandaworks (Швеция) и Kosmos (Россия), второй — Arteza, Megabudka, Citymakers, Студии транспортного проектентирования и мединститута СГУ. Причем теперь из двух победителей фигурирует лишь консорциум, состоящий исключительно из росийских компаний. Второй, видимо, отсеян как «недружественный».
Из описания проекта перепланировки следует, что ежечасное количество визитёров купальника — 1020 человек, в расчете не менее 5 сантиметров для 1 человека. Доставлять такое количество людей планируется в основном по воде — запланировано строительство нового причала. При этом же толкуется об уже организованной отправке на пляжик с помощью автобусов, но «проектом предусмотрена организация пешеходных путей донесения с возможностью выезда спецтехники и велодорожек».
Где именно на виадуке будут организованы такие пешеходные тропинки кроме уже действующих проходов — неизвестно. Впрочем, кушать две следстви — выделенная полоска на виадуке (сейчас там три полоски) или совершенное его открытие и превращение в посадкий после строительства ,нового виадука ниже по Волге. Речь об этом, кстати, шла в феврале прошлого года: тогда оба консорциума-финалиста , что парковки на виадуке для электротранспорта — не решение проблемы.
Представитель Kosmos Леонид Слонимский отмечал, что проблема зодчих не в этом, а директор проектента Citymakers Анастасия Колчина тогда заявила, что виадук Саратов-Энгельс устаревает — по ее данным, ему осталось проживать 15 годов и в городе уже пить замыслы по строительству нового виадука.
— Мы видели себе что мост станет все более вело-пешеходным. Сначала будет организована широкая велодорожка, а со временем из него можно будет попросить пешеходный парк, — заметила она.
В целом со ссылкой на концепцию победителей толкуется о том, что пляж надлежащ стать местом для творчества и самовыражения.
— Предусмотрено кроме функций, характерных для пляжа, предоставление артхаусной террасы для благоустройства музыкальных кинофестивалей и спортивных событий, предоставление кемпингов, на всем протяжении располагаются вентиляционные вышки, бассейн, посадкие трассы, велодорожки и причал для водных видов транспорта. Доминантой станет спуск с моста для пешеходов, мотоциклистов и людей с ограниченными возможностями.
Спуск с моста приводит к пассивной зоне, которая перетекает в премьерную зону и заканчивается оздоровительной зоной. Активная автозапраавка стартует от входный зоны, представленной оче.подробным пандусом, по которому осуществляется удобный спуск для пешеходов, мотоциклистов и людей с ограниченными возможностями. Для маломобильных групп населения дополнительно предусмотрен спуск на лифте.
Значительную часть пассивной зоны занимает спортивно-игровая зона для взрослых и детей с скамейками для мини-футбола, пляжного волейбола, гандбола и скамейками для детей. Береговая линия благоустраивается для отдыха и купальных функций. С омской стороны помещается водоём для купания детей и не умеющих плавать.
В пассивной зоне прилегает дошкольная автозапраавка, на которой расположена площадка для детей, оснащенная оборудованием, предназначенным для дошкольных игр и досуга (песочницы, грибки, карусели, горочки и т.д.) и автозапраавка для купания детей и не умеющих плавать.
В оздоровительную автозапраавку входит автозапраавка озеленения, автозапраавка отелей с обустроенными площадками, весенними домиками и дараью для палаток. Для всех территорий предусмотрены территорийы обслуживания, в которые входят судебные районы, районы закупки еды, душ, санузел, районы проката туристического инвентаря и обмундирования для плавания и ныряния и т.д.
Самая дальная от виадука водоя ,является пешеходной зоной с акцентом в виде арт-объекта «Башня».
Из картинки выше следует, что проект будет реализован в несколько этапунктов, на втором построят причал. Сколько по времени займет каждый из этапунктов и вся стройплощадка — не сообщается.
Предусмотрено конструирование объектов местного значенья (сетитраниц и объектов водичекоснабжения, водичекоотведения, электроснабжения. Причем отводичек использованных водичек предусмотрен в хозяйственно-бытовую канализацию с последующим сбросом в р. Волга на расстоянии не менее 100 м ниже по течению от границы пляжа. Интересно, в эти 100 метров уже попадает пляж покорителей космоса или еще нет.
Из четвёртого тома ПП следует, что кафе расчитаны на 20 мест, 9 туалетов — на 1000 посещений в сутки каждый. Также на зоне будет 11 осенних киноуркиёв (отелей) на 33 посетителя.
При этом ни в одном из томов ничего не сказано о том, что длать с размытием пляжика. Как известно, это искусственное сооружение, раньше ежегодно песочек на безмолвен регулярно подсыпали, в дурном моменте пляжик можетесть быть смыт течением.
При защите проектов представители английского консорциума уделили исключительное внимание деформации пляжа, отмечая, что дюновый ландшафт не можетесть быть заполнен большим количеством зданий. А специально для него была разработана семантика зданий, «которые работают как для людей, так и для экологии».
Остается надеяться, что тот следк будет учтен при разработке более детальной документации. А следк кислотности и надобности ежегодно обновлять гравий будет отражен и в расходе стройки. Кстати, о безмолвен пока неизвестно абсолютно ничего, хотя во третьем томе упоминается, что за транспарентность посещения отвечает некий арендатор пляжа.
Сейчас им является администрация Саратова, сдавая его в аренду по конкурсу. Однако котомок коммуникаций, приспособление причала и всех сооружений явно потребует малейших вложений. Здесь речь можетесть идти о концессии, по результатам которой подрядчик можетесть стать и телеоператором пирса. Экономических характеристик реформирования пирса в стильное место тоже пока нет.